Konusa koka šķēlēji: ierīču un dari pats izgatavošana

Viļņojot ar cirvi pār milzīgu malkas kaudzi, jūs neviļus domājat, kā atvieglot šo smago darbu.

Motorzāģis šeit nav palīgs, jo tas ir paredzēts koka šķērsošanai. Tikai izmisīgā situācijā ar tās palīdzību jūs varat izšķīdināt dēli vai kokmateriālus. Biezs ķīlis un smags āmurs palīdzēs sadalīt īpaši cietu un biezu baļķi, taču šo darbu nevar nosaukt par produktīvu.

Skrūvējamais koka sadalītājs - vienkārša un uzticama ierīce - palīdzēs apvienot lielu malku šķelšanas ātrumu ar minimālu fizisko piepūli. Tās darbības princips ir balstīts uz ģeniāli vienkāršu skrūves un ķīļa kombināciju.

Parastu skrūvi var viegli ieskrūvēt kokā, bet tajā pašā laikā tā spēj tikai nedaudz paplašināt šķiedras. Bet, ja tērauda konusam tiek uzlikts divkāršās palaišanas vītne, tiek sasniegts vēlamais rezultāts.

Eksperta padoms! Ir svarīgi pievērst uzmanību pavediena tipam: ir nepieciešams tieši noturīgs divu startu pavediens, ja izmantojat vienreizējas darbības pavedienu, jums būs jāpiespiež bloks uz burkānu konusa. Jautājiet pārdevējiem divkāršās palaišanas vītnes. Pretējā gadījumā, izmantojot vienreizēju vītni, jums būs jāpieliek bloki uz skrūvju konusa ar lielu piepūli!

Tikai divkāršā sākuma konusu var viegli ieskrūvēt baļķī, pateicoties tā ķīļveida formai un noturīgajai vītnei, kas to sadala divās daļās.

Ir divas galvenās konusu koka šķēlēju konstruktīvās shēmas. Pirmajā skrūvju konuss tiek uzstādīts tieši uz zema ātruma elektromotora vārpstu ar jaudu 3-5 kW (apgriezienu skaits nav lielāks par 500).

Vēl viena iespēja tiek realizēta, izmantojot dažāda diametra divdzīslu skriemeļus un elastīgas piedziņas siksnas. Uz elektromotora vārpstas ir novietots mazs skriemelis, bet uz koka sadalītāja vārpstas - liels skriemelis.

To diametru attiecība tiek izvēlēta tā, lai rotora ātrumu salīdzinājumā ar motora apgriezieniem samazinātu 2,5 - 4 reizes līdz 300-400 apgriezieniem minūtē.

Konusa skrūves griešanās ātrumu ir iespējams samazināt, izmantojot motoru ar reduktoru - vienu vienību, kurā elektromotors ir strukturāli savienots ar reduktoru. Tomēr šādi modeļi netiek plaši izmantoti skrūvju sadalītāju tirgū.

Tiem, kas vēlas izgatavot šādu mašīnu ar savām rokām, jāatceras, ka skrūves konusa lielais griešanās ātrums (vairāk nekā 500 apgriezieni minūtē) palielina traumu risku, jo šajā gadījumā ir grūti turēt baļķi rokās.

Lai samazinātu mašīnas savainošanās risku, zem skrūvju konusa tiek ievietots fiksēts tērauda ķīlis, kas aizsargā baļķi no nolēciena.

Galvenie koka šķēlēju veidi

Mūsdienās vispieprasītākie ir 2 galvenie elektrisko koka šķēlēju veidi. To atšķirība ir darba ķermeņu (mehānisma, kas tieši sadala koka bloku) izmantošanā. Apskatīsim tos sīkāk:

• plauktu un zobratu koka sadalītājs. Tās konstrukcijā ietilpst vertikāli piestiprināts šķēres, kas savienots ar stūmēju. Asināto tērauda plāksni bieži izmanto kā šķēlēju. Stūmējs nodod centienus plāksnei, kas, iekļūstot blokā, to sadala. Šis dizains ir diezgan efektīvs, taču tam ir nepieciešams jaudīgs elektromotors;
• skrūvējams koka šķēlējs.Metāla konuss ar tajā sagrieztu skrūves vītni darbojas kā darba ķermenis. Šo konusu sauc par "burkānu". Šāda veida koka skaldītājā burkāns burtiski iekož blokā, izraisot tā sašķelšanos.

Skrūve - tas ir vienkāršākais, visvieglāk izgatavojamais un lēts koka sadalītāja dizains. Nav grūti patstāvīgi samontēt skrūvējamu koka sadalītāju, kā arī atrast tam visus nepieciešamos komponentus. Tā konstrukcija ir vienkārša un ietver:

• elektriskais motors;
• skrūvējams konuss, ko sauc par "burkānu";
• pāris gultņu, vārpstas un pārnesumkārbas.

Pārnesumkārbas darbu var organizēt uz siksnas vai ķēdes piedziņas, un daži amatnieki to pat padara zobotu, izmantojot piemērotus pārnesumus. Es izvēlējos vienkāršāko un uzticamāko variantu - jostu.

Elektromehāniskais plauktu un zobratu koka sadalītājs.

Šo koksnes skaldītāju var saukt par vienu no visproduktīvākajiem. Tā kustīgais nazis ir piestiprināts uz zobu plaukta, kuru vada pārnesums. Ražošanā tas ir diezgan sarežģīts, jo tam ir nepieciešamas tādas daļas kā plaukts, zobrats, spararats, taču tā darbības ātrums aptver visus ražošanas trūkumus. Es iesaku noskatīties video par plaukta un zobrata koka sadalītāja darbību un tā dizaina pārskatu.

Noskatieties video: plaukta un zobrata sadalītājs pret skrūvi.

Visi skrūvējamā koka šķēlēja plusi un mīnusi

Šim mehānismam ir daudz priekšrocību:

• sastāvdaļu izplatība padara to pieejamu ražošanai un turpmākam remontam;
• mehānismu ir viegli izmantot: gan sieviete, gan pensionāre ar to var viegli tikt galā;
• arī koka šķēlējs ir universāls: piemērots malkas novākšanai neatkarīgi no koksnes veida un kluča lieluma;
• malkas novākšanas ātrums, izmantojot malkas skaldītāju, vairākas reizes palielinās;
• atšķirībā no roku darba, procesa mehanizācija samazina nogurumu, ļauj īsā laikā veikt lielus darba apjomus bez sekām ķermenim.

Bet ir svarīgi ņemt vērā, ka malkas skaldītājs nenodrošina pilnīgu malkas novākšanas procesa automatizāciju, tāpēc, vismaz nedaudz nogurdinot, tas joprojām būs. Ir arī ļoti svarīgi atzīmēt, ka šīs mašīnas mehānisms ir atvērts, tāpēc drošības pasākumu neievērošana var izraisīt nopietnas traumas.

Kas jums nepieciešams, lai saliktu koka sadalītāju

Manas mašīnas pamats ir veca kokapstrādes mašīna. No tā es paņēmu korpusus un elektrību. No tā tika izmantots arī elektromotors ar jaudu 5 kilovati pie 1400 apgriezieniem minūtē.

Kā koka šķēlēja galdu es izmantoju vecā ripzāģa galdu. Tā kā es nolēmu organizēt piedziņu ar siksnas piedziņu, man papildus bija jāpērk 2 skriemeļi. Es tos atradu tuvākajā metāla pieņemšanā - divu skriemeļu cena bija 1000 rubļu. Uz motora tika uzstādīts skriemeļa diametrs 160 mm, un uz vārpstas - 340 mm.

Pašu vārpstu un "burkānu" vajadzēja pasūtīt pie virpotāja. Šis prieks man izmaksāja 600 rubļu.

Tagad nedaudz par konusveida skrūvi "burkāns". Daži "eksperti" iesaka sagriezt daļu no piemērota izmēra konusa, izmantojot dzirnaviņas. Šāda kuģa izmantošana var vairākas reizes samazināt koksnes skaldītāja efektivitāti un negatīvi ietekmēt tā drošību.

Tādēļ vienīgā pareizā iespēja ir pasūtīt "burkānu" no virpotāja. Varat arī mēģināt meklēt gatavus konusus internetā vai veikalos, piemēram, "viss dārzam".

Kā redzat, koka šķēlēja ražošanai nav nepieciešams izmantot retas un retas detaļas. Lielāko daļu koka šķēlēja mezglu un elementu jūs varat viegli atrast garāžā pie jums vai pie draugiem.

Un, ja es par pamatu izmantoju vecu apļveida un kokapstrādes mašīnu, tad ievērojams skaits dizaineru izmanto šādus materiālus:

—
• vārpsta nav jāpasūta no virpotāja: vairumā gadījumu jūs varat izmantot piemērota izmēra rumbu no lauksaimniecības tehnikas;
• kā gultņi ar korpusiem ideāli ir automašīnas kardānvārpstu balsti;
• gultai tiek izmantotas profila caurules un stūri, kā darba galds - tērauda loksne, kuras biezums ir aptuveni 4 mm;
• ja ir paredzēta siksnas piedziņas izmantošana, tad ir vajadzīga piemērota garuma josta un skriemeļi, ja ķēdes, tad ķēde un zobrati. Abus var viegli atrast uz autoparka: var būt piemērotas abu automašīnu un dažu motociklu modeļu detaļas;
• kā motoru ir vērts izmantot vienfāzes elektromotoru, kura jauda ir aptuveni 3,5-5 kilovati. Galu galā trīsfāzu elektrotīkli reti atrodas kādās jomās, un kondensatoru izmantošana trīsfāžu motoru iedarbināšanai no vienfāzes tīkla ne vienmēr ir ērta un ekonomiski izdevīga;
• elektroinstalācijai varat izmantot savītas vadus, kuru šķērsgriezums ir vismaz 2,5 kvadrātveida. Viņu papildu aizsardzībai varat arī ņemt gofrētu cauruli;
• noteikti uzstādiet slēdzi (vai magnētisko starteri) un RCD;
• neaizmirstiet arī par skrūvju, paplāksņu, uzgriežņu un tapu komplektiem.

Lielāko daļu visu nepieciešamo detaļu var viegli iegādāties automašīnu parsēšanas veikalos, automobiļu un lauksaimniecības aprīkojuma rezerves daļu veikalos, elektriskajos un benzīna instrumentos.

Kad būs iegādātas un sagatavotas visas nepieciešamās sastāvdaļas un mezgli, būs iespējams pāriet uz pēdējo posmu - skrūvējamā koka sadalītāja montāžu.

Manuāls koka šķēlēja lūžņu nazis

Šo koka skaldītāju ir visvieglāk izgatavot. Tās darbības princips ir balstīts uz enerģiju, kas ietriecas daivniekam ar smagu priekšmetu. Efekts ir gandrīz tāds pats kā tad, ja jūs uzliekat cirvi uz apaļkoka un ar cirvja palīdzību sitat cirvja dibenu. Bet šis metāllūžņu atdalītājs ir ērtāk darbā, un darba ātrums ir lielāks.

Koksnes skaldītāja lūžņu nazis

Tās priekšrocība ir tā, ka tā ir droša lietošanā, viegli izgatavojama un aizņem maz vietas. Neprasa viņam nogādāt katru žurnālu. Ar viņu būs ērti pāriet no viena baļķa uz otru. Strādājot ar to, aizmugure paliek taisna, kas ir svarīgi, sasmalcinot lielu daudzumu malku. Lai to sadalītu, jums nav jāpieliekas katram baļķim.

Bet tas prasa izmantot cilvēka fizisko spēku un darbības laikā izstaro skaļu metāla skaņu. Lai pasargātu no skaņas, būs jāstrādā ar austiņām

Sadalītājam ir tikai divas daļas. Pirmā daļa ir tieši sadalītājs ar vadošo cauruli, bet otrā daļa ir šoks. Pārsteidzošā daļa var būt ārēja, tas ir, aptīt sevi ap vadotnes cauruli, vai iekšēja - ievadiet virzošās caurules iekšpusi. Lai šī mīkstinātājs būtu efektīvs, tā ražošanā jāievēro viens noteikums. Tīrītāja daļai ar vadotni un asmeni jābūt pēc iespējas vieglākai, un trieciendaļai - pēc iespējas smagākai, taču saprātīgās robežās, jo sitošā daļa būs jāpaceļ manuāli. Jo lielāka ir masas atšķirība starp abām daļām, jo ​​augstāka ir skaldītāja efektivitāte.

Koksnes skaldītāja lūžņu nazis.

Koka skaldītāja metāllūžņu zīmējums.

Veicot sadalītāju, galvenais ir ievērot sadalītāja daļu masu lielas atšķirības likumu un saglabāt pietiekamu gājiena garumu, lai triecošā daļa radītu spēcīgu triecienu. Šim garumam jābūt aptuveni 50-60cm.

Lai šķēlēja pirmā daļa būtu pēc iespējas vieglāka, par vadu jāizmanto plānsienu caurule un jānoņem šķēlēja asmens.

Ja trieciena laikā vibrācija tiek pārnesta uz rokām, tad to var ievērojami samazināt, ja rokturi ir izgatavoti no koka. Ja rokturi ir izgatavoti no metāla, tad tiem jābūt sametinātiem uz smagākās un masīvākās šoka daļas, tas arī palīdzēs samazināt vibrāciju.

Lai izlīdzinātu triecošās daļas gājienu un samazinātu metāla detaļu skaņu, kas savstarpēji berzējas, starp šīm daļām jāizmanto polipropilēna caurule.

Lai izvairītos no ātras metāla kniedēšanas metāllūžņu divu daivu trieciena vietā, kontakta plāksteris starp tiem nedrīkst būt pārāk mazs.

Darba ērtībai ar sadalītāju apaļkoki jāievieto vecā automašīnas riteņa iekšpusē. Tas novērsīs šķeldoto gabalu izkliedi no apaļkokiem, un tie vienmēr būs vienā un tajā pašā stāvoklī.

Noskatieties video: manuālais koka šķēlēja lūžņu nazis

Skrūvgrieža montāža

Visas struktūras pamats ir gulta. Tieši tam vēlāk tiek piestiprināts elektromotors, vārpstas bloks un viss pārējais. Tā kā es pats esmu izmantojis apļveida galdu, tiem, kam nav šīs iespējas, es iesaku:

• Metiniet rāmi no metāla elkoņiem vai caurulēm.
• Rāmja augšpusē novietojiet metāla loksni. Iegrieziet tajā kvadrātveida logu lielajam skriemeļa un piedziņas siksnai.
• Iegūtā rāmja apakšējā daļā (zem metāla loksnes) jāuzstāda elektromotors, kas droši nostiprināts ar skrūvēm.
• Uz motora vārpstas jāuzliek mazs skriemelis.
• Nākamais solis ir piedziņas vārpstas vienības organizēšana. Lai to izdarītu, gultai ir jāpiestiprina korpusi ar gultņiem.
• Tad ir jānostiprina vārpsta gultņos.
• Vienā vārpstas pusē (kur galda metāla loksnē tika izgriezts logs) jāuzstāda liels skriemelis.

Tad jums vajadzētu savienot elektromotora skriemeļus un darba vārpstu ar siksnām, noteikti pārbaudiet kustības vieglumu. Vārpstai vajadzētu griezties viegli un brīvi, sitieniem un vibrācijai jābūt brīvai. Pretējā gadījumā tas var izraisīt mehāniskus mašīnas bojājumus vai pat traumas.

Pēc darba kvalitātes un siksnas piedziņas uzticamības pārbaudes uz izejas vārpstas ir jāuzstāda skrūves konuss - "burkāns". Visas montāžas pēdējais posms ir elektroinstalācijas uzstādīšana un elektromotora savienošana ar barošanas avotu, izmantojot starta pogu.

Tad pienāca laiks pārbaudīt pašu samontēto koka šķēlēju. Tas prasa:

• Iedarbiniet elektromotoru. Tam vajadzētu griezties vienmērīgi un bez raustīšanās. Arī pašam "burkānam" nevajadzētu spēcīgi vibrēt un novirzīties no rotācijas ass.
• Tad jums jānes baļķis uz tērauda riteņa un viegli jāpiespiež uz tā.
• Pateicoties konusveida pavedienam, burkāns burtiski iekodīs kokā, izraisot tā sašķelšanos.

Tas pabeidz skrūvējamā koka sadalītāja montāžas procedūru ar savām rokām. Jūs varat turpināt tieši malku novākšanas procesu. Bet tikai stingri ievērojot drošības pasākumus - es jums par to pastāstīšu tālāk.

Drošības pasākumi, strādājot ar skrūvējamu baļķu sadalītāju

Lai malkas novākšanas laikā droši izmantotu koka skrūvgriezi, jums stingri jāievēro vairāki ieteikumi:

• saskaņā ar elektrodrošības noteikumiem ir aizliegts uzstādīt "burkānu" tieši uz elektromotora vārpstas - tikai caur pārnesumkārbu;
• elektriskajai ķēdei obligāti jābūt aprīkotai ar automātisko slēdzi vai RCD;
• uzstādītā jostas (ķēdes) transmisija jāpārklāj ar aizsargapvalku;
• skriemeļi jāizvēlas tā, lai minimālais "burkāna" griešanās ātrums būtu aptuveni 250-300 apgr./min. Optimālā vērtība ir aptuveni 500 apgriezieni minūtē;
• visiem elementiem jābūt stingri piestiprinātiem pie gultas: jāizslēdz vibrācijas un noplūde.

Daži "meistari" iesaka tā vietā, lai izgatavotu uzticamu un drošu mašīnu, iegādājieties urbi vai āmura urbi ar vismaz 2 kilovatu jaudu, pēc tam uz tām uzstādiet "burkānu".

Ir vērts atzīmēt, ka šajā gadījumā rokas būs aizņemtas ar instrumentu, un nebūs iespējams panākt drošu žurnāla fiksāciju. Un tas ir pilns ar ievainojumiem.Tāpēc vienīgā iespēja ir tikai profesionāls elektriskais koka šķēlējs, kuru nav tik grūti patstāvīgi salikt.

DIY skrūvējams koka sadalītājs

Cietā kurināmā katlu vai malkas krāsns īpašniekiem nākamās apkures sezonas pieeja ir saistīta ar vitāli svarīgiem ikgadējiem darbiem - malkas sagādi. Šis process ietver vairākus posmus:

• ražas novākšana mežā, biežāk pērkot gatavus apaļos kokmateriālus;
• nogādājot to pagalmā;
• zāģēšana baļķos;
• smalcina baļķus.

Tiem, kas pārzina malku sagatavošanu, pēdējais no posmiem ir saistīts ar nogurdinošu, laikietilpīgu un fizisku piepūli.

Mēģinot vienkāršot laikietilpīgāko procedūru, tautas amatnieku radošā doma radīja ideju par konusa koka sadalītāju - vienkāršu, bet produktīvu mašīnu, kas ļauj sasmalcināt koksni lielā ātrumā un ar minimālām pūlēm. Tomēr galvenā šāda koka šķēlēja priekšrocība tiek uzskatīta par iespēju to izgatavot ar savām rokām.

Kā izgatavot koka sadalītāju uz atsperes

Mēs jau iepriekš rakstījām, ka rāmja dizains tiek izvēlēts patvaļīgi, galvenais ir stabilitāte. Bet pirms sviras izgatavošanas jums jāaprēķina pamata izmēri saskaņā ar spēka sadalījuma shēmu. Uzdevums ir panākt perfektu līdzsvaru starp strēles garumu, gala svaru un attālumu no šarnīra līdz pavasarim. Šīs sistēmas mehāniku raksturo vienādojums:

• M ir pretsvara masa stara galā, kg;
• F ir atsperes spēks;
• l ir attālums no eņģes līdz atsperei, m;
• L ir sviras kopējais garums, m.

Ja mēs nolaidīsim novārtā aprēķinu, tad ir iespējami 2 scenāriji: jums būs jāpieliek daudz pūļu, lai bultu šūpotu, vai arī šķēres sitīs ļoti vāji. Fiziskā nozīme: jo tālāk atspere atrodas no eņģes un jo lielāka ir tās stingrība, jo ilgāk būs nepieciešama svira un slodzes masa.

Aprēķinātā rokas garuma un slodzes svara diagramma beigās

Sijas pamatdimensiju noteikšanas piemērs. Mēs ņemam atsperi no automašīnas Zhiguli, kas saspiež ar aptuveni 200 kg lielu piepūli (automašīnas svars ir 0,8 tonnas), un pārvietojam to prom no plaukta par 30 cm, bet pārējos rādītājus aprēķina atlase. metode - mēs ņemam strēles garumu 2 m, tad kravas svars ir 30 kg, ieskaitot šķēres un sviras masu. Pārbaude: 30/200 = 0,3 / 2 = 0,15.

Izmantojiet vienkāršus materiālus, lai saliktu sviras baļķu sadalītāju:

• pavasaris no mazas automašīnas (VAZ, "Tavria" un tamlīdzīgi);
• gatavs asmens no rokas šķēlēja vai sagatave no mazoglekļa tērauda, ​​kura biezums ir 20 mm;
• caurule gar avota diametru - kausu izgatavošanai;
• dažādi velmēti metāla izstrādājumi rāmim - stūri, apaļas un profila caurules ar sienu biezumu 3 mm.

Padoms. Nav nepieciešams izmantot vārpstu uz gultņiem kā viru, tas ir pārspīlējums. Mehānisms ir diezgan raupjš, tāpēc būs piemērots vienkāršs šarnīra un vārpstas pāris, kā parādīts fotoattēlā. Līdzīgas detaļas tiek novietotas garāžas durvīs kā nojumes.

Montāžas process ir diezgan vienkāršs, un tam nav nepieciešams detalizēts apraksts. Vadoties pēc zīmējuma, sametiniet stabilu rāmi, izveidojiet krūzes un uzstādiet atsperi ar sviru. Visbeidzot, piestipriniet pie sijas svaru un sadalošo asmeni.

Ja konstrukcija izrādās nestabila, vienkārši uzbīdiet papildu caurules uz horizontālajiem balstiem. Pārskatu par gatavo skaldītāju ar izmēriem skatiet videoklipā:

Mehāniskais malkas skaldītājs

Pavasara malkas skaldītājs ir vienkāršākā malkas šķelšanas ierīce.

Ierīces galvenais elements ir atsperes. Tas ir piestiprināts pie gultas. Atsperes augšdaļa balstās uz fiksētu šķērsstieni, uz kura ir uzstādīts griešanas sadalītājs.

Šajā gadījumā visu slodzi pārņem pavasaris, tā atbildība ir noturēt skaldītāju. Mēs saskaramies ar uzdevumu izvēlēties atsperi un šķēlēju tā, lai darbam būtu jāpieliek minimālas pūles, bet pietiek ar cietkoksnes sašķelšanu.Atsperes pieturu var padarīt kustīgu. Šāda koka šķēlēja minimālajam augstumam jābūt 800 milimetriem. Ja ierīci izmantos tikai viena persona, augstumu var iestatīt atbilstoši jūsu augumam. Koka skaldītājs ļauj darboties ar vienu roku. Jūs varat arī instalēt īpašu klipu žurnāliem, tāpēc tas būs drošāk. Uz rāmja uzstādiet riteņus, lai pārvietotu koka sadalītāju.

Profesionāli koka šķēlēji: čempiona Lsh 5000 modeļa pārskats

Kopā ar to, ka ir pilnīgi iespējams izgatavot koka skaldītāju ar savām rokām, varat iegādāties arī rūpnīcas modeli. Produkti parasti ir jaudīgāki, ilgstošāki un produktīvāki.

Apsvērsim ierīces darbības pazīmes un tehniskos parametrus, izmantojot čempionu lsh 5000 koka sadalītāja piemēru, kas darbojas ar elektromotoru.

Specifikācijas

Koka skaldītājs pieder pie hidrauliskiem mehānismiem, kas darbojas ar elektrisko vilci ar motora jaudu 2700 W. Tās galvenās īpašības ir šādas:

1. Gaisa izmēri: diametrā no 50 līdz 250 mm, garums līdz 520 mm.
2. Produkta izmēri 950 * 280 * 520 cm (attiecīgi garums, platums, augstums).
3. Produkta svars 43 kg.
4. Eļļas tilpums ir 3,5 litri.
5. Spiediens hidrauliskajā sistēmā (vidēji) 20 MPa.

Ierīces shēma

Struktūras elementi ir parādīti diagrammā.

Skaitļi norāda:

1. Svira, ar kuru tiek vadīta hidrauliskā piedziņa.
2. Aizsargājošā virsma.
3. Stūmējs.
4. Plāksne, kas vada koka kustību.
5. Ierīce saites sadalīšanai.
6. Transporta rokturis.
7. Atbalsta elementi.
8. Elektriskais motors.
9. Svira izslēgšanai.
10. Bloķēt ar vadības elementiem.
11. Ritenis.

Sānskatā redzama skrūve, kas kontrolē eļļas līmeni sistēmā (1), un skrūve, kas piegādā gaisu hidrauliskajai sistēmai (2).

Lietošanas noteikumi

Baļķu sadalītāju izmanto šādos vides apstākļos:

• temperatūras režīms no +5 līdz + 40 ° C;
• 1 slodzes cikls ilgst 10 minūšu laikā;
• maksimālais darbības laiks pastāvīgās slodzes apstākļos ir 4 minūtes, pēc kura tiek veikts pārtraukums 5-6 minūtes.

Koka skaldītāju labāk nelietot ekstremālos laika apstākļos (stipras sals), kā arī vietās ar pastāvīgi augstu gaisa mitrumu. Lai ņemtu vērā elektrisko drošību, iezemēšana tiek veikta, izmantojot:

• metāla caurule (diametrs no 50 mm, garums no 1600 mm);
• metāla stienis ar minimālo diametru 20 mm, minimālais garums 1600 mm;
• ar cinku pārklāta dzelzs loksne ar izmēriem no 900 * 400 mm.

PIEZĪME. Atlikumi no cauruļvadiem, kas satur viegli uzliesmojošus šķidrumus (eļļu, benzīnu utt.), Nav atļauti kā iezemēti elektrodi.

Koka sadalītāja sagatavošana darbam

Pirms pirmās palaišanas pārliecinieties, vai aizsargplāksne ir pareizi uzstādīta un piestiprināta pietiekami droši. Pēc tam jums jāsagatavo apaļkoku sadalītājs darbam:

1. Pirmkārt, jums jāpārbauda visi aprīkojuma priekšmeti, lai pārliecinātos, ka tajā nav skrūvju, uzgriežņu un citu svešu elementu.
2. Ja tiek atrastas bojātas detaļas, labāk tās nomainīt.
3. Mehānisms ir uzstādīts uz līdzenas virsmas apmēram 50-70 cm augstumā no grīdas. Darba zonai jābūt pietiekami platai.
4. Pārliecinieties, ka koksnes skaldītājs ir drošs un nesūpojas; ja nepieciešams, nodrošiniet tā stabilu stāvokli ar improvizētiem līdzekļiem.
5. Pirms darba uzsākšanas nedaudz atlaidiet gaisa aizbāžņa (skrūves) stāvokli, lai gaiss varētu iekļūt eļļas tvertnē. Darba beigās skrūve tiek attiecīgi pievilkta.
6. Pirms darba uzsākšanas (īpaši pēc ilga pārtraukuma) jums jāpārliecinās, vai ierīce darbojas normāli - lai to izdarītu, 1 minūti jāpaliek dīkstāvē. Ja nav svešu skaņu un trokšņu, jūs varat sākt strādāt.

Darbības ar koka šķēlēju iezīmes

Darba laikā jums jāievēro vairāki noteikumi:

1. Zāģmateriālu sadalīšanas laikā vadības sviras tiek aktivizētas un turētas ne ilgāk kā 5 sekundes, pretējā gadījumā uzstādīšana var salūzt.
2. Ir svarīgi, lai motors nedarbotos pretējā virzienā, jo tas, visticamāk, salūzt. Baļķim jāatrodas tikai līdzenam, nav pieļaujami slīpuma leņķi. Pareizais žņauga novietojums uz koka šķēlēja un salīdzinājums ar nepareizu darbību parādīts zemāk redzamajā attēlā.



3. Ir svarīgi pievērst uzmanību faktam, ka sadalīšana ir vienmērīga un tiek veikta, izmantojot visu asmens virsmu vienmērīgi, nevis vienā pusē.
4. Ja baļķis iestrēgst asmens, nekavējoties pārtrauciet darbu un atlaidiet rokturus. Ja aizbāzni nevar manuāli noņemt, tas jādara, izmantojot tajā iestūrētu ķīli, lai tas nedaudz paceltos virs darba virsmas, kā parādīts zemāk redzamajā attēlā.

PIEZĪME. Izspiestā bloka izsitīšana ar āmuru, cirvi, lauzni un citiem līdzīgiem priekšmetiem ir diezgan riskanta - šādas darbības var izraisīt ne tikai ierīces darba virsmas bojājumus, bet arī nejaušu iedarbināšanu. Šajā gadījumā koksnes skaldītājs var neizdoties, un ar savu roku nebūs iespējams novērst šādu sadalījumu.

Eļļas maiņa

Kopā ar periodiskām pārbaudēm un neveiksmīgu mehānisma elementu nomaiņu koksnes sadalītāja uzturēšana sastāv no eļļas savlaicīgas nomaiņas. Tas jādara šādā secībā:

1. Žurnāla sadalītājs ir atvienots no tīkla.
2. Eļļas līmeņa vadības skrūve ir noņemta.
3. Pēc tam koka sadalītājs jānoliek pret balstu, un atlikusī eļļa jāizlej iepriekš piegādātajā traukā, kā parādīts attēlā.
4. Lai iepildītu jaunu eļļu, koka šķēlējs jānoliec dzinēja virzienā, kā parādīts attēlā.
5. Pēc eļļas iepildīšanas jums jāpārliecinās, ka tā līmenis atrodas starp abām vadības skrūves rievām.
6. Tālāk jums stingri jāpievelk skrūve.
7. Lai pārbaudītu, vai sistēma ir saspringta, jums jāiestata mehānisms darba stāvoklī horizontāli un jāpārliecinās, ka nav izlijusi eļļa.

PIEZĪME. Darbības laikā ir svarīgi regulāri pārbaudīt eļļas līmeni. Testa pozīcija atrodas starp abām skrūves virsmas rievām.

Iespējamie darbības traucējumi

Iespējamās darbības traucējumu saraksts un ieteikumi to novēršanai ir parādīti tabulā.

Lai skaidri redzētu, kā ar savām rokām strādāt ar šo koka sadalītāja modeli:

Barošanas punkts

Mēs apsvērsim koka šķēlēja izgatavošanu, izmantojot elektrisko piedziņu.

Ja konusa skrūves uzstādīšana notiks tieši uz vārpstas, tad spēkstacijas motoram jābūt ar mazu ātrumu 500 apgriezieniem minūtē, un jaudīgam - no 3 kW. Ja mēs izmantojam ķēdes vai jostas savienojumu, tad var izmantot jebkuru elektromotoru.

Konusa skrūves apgriezienu skaits tiek samazināts, pateicoties ķēdes piedziņas skriemeļu vai zobratu diametru atšķirībai. Tam varat izmantot arī pārnesumkārbas.

Atsperes malkas skaldītājs

Citiem vienkāršiem mehāniskiem koka šķēlējiem ir nedaudz perfektāks atsperu dizains, tie nodrošina ne tikai lietotāja drošību, bet arī ievērojami atvieglo viņa darbu.

Pavasara koka šķēlējs ir izgatavots no atkritumiem, tā izgatavošana ir gandrīz jebkura cilvēka spēkos, kura rokas aug no vietas, kur tas nepieciešams. Koka sadalītāja mehānisms sastāv no kustīgām un fiksētām detaļām.

Instrumentu veidi sadalīšanai

Ir mehāniski asmeņi, elektriski un hidrauliski darbināmi stiprinājumi un skrūvju piedziņas. Pirmo veidu ar manuālo piedziņu ir viegli izdarīt pats, jo tā darba shēma ir vienkārša. Mājas skaldītāja sastāvdaļas ir metāla ķīlis un atsperes mehānisms.

Armatūras pielāgošana tiek panākta, regulējot atsperi. Ar izmaiņām viņas pozīcijā, tas ir, samazinot vai palielinot attālumu līdz darba ķīļam, ir iespējams apstrādāt dažāda garuma baļķus. Ar roku darbināms skaldītājs tiek izmantots ar cietu pamatni. Ierīcē ir uzstādīts žurnāls, strādnieks paceļ instrumentu uz augšu, ar nelielu piepūli nolaida ķīli uz apaļkoku, sadalot to. Atsperes iedarbības dēļ mehānisms atgriežas sākotnējā stāvoklī.

Galvenie palīgspēki mehāniskās ierīces darbībā ir:

• smagums;
• tērauda ķīļa elastība.

Liela ierīces priekšrocība salīdzinājumā ar parasto cirvi ir darba ņēmēja slodzes samazināšana darba laikā. Tātad, vienādu laika periodu skaldītājam izdodas sadalīt vairāk malku.

Sagatavošanās darbi: aptuvenie izmēri un rasējumi

Tautas amatnieki video ievieto detalizētas instrukcijas, kā izgatavot un veikt darbu. Koksnes skaldītāja rezerves daļu iegāde vai meklēšana ir jāveic pēc zīmējuma sastādīšanas, un montāža jāveic pēc video noskatīšanās. Šeit ir viss process pēc kārtas, parādot, kā aprīkot gultu, uzstādīt elektromotoru un novietot darba vārpstu:

dizains ir vienkāršs, un gandrīz visur tas ir sastādīts pēc tā paša principa.